安徽安庄|安装方便-恩施双层机械车位

垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为：台板式技术实现为简便，但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中，台板行程长，交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用（当时自动挡车辆尚未普及，夹持式只夹前轮），九十年代末期引进国内做了一些改良，即同时夹四轮（但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合，前后有时不能同步，故障率高），但由于对车轮胎有一定破坏力，加上可靠性较差，对地面要求过高，目前国外没有使用。

国立体车库主要有升降横移类、垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类和汽车升降机等九大类型。其中升降横移类立体车库因投资少、布置灵活、使用方便等优点，占据了整个立体停车设备总量的85%左右。升降横移立体车库运行原理：顶层车板上下升降，底层车板左右水平横移，中间层车板即可左右横移又可上下升降，通过控制系统，不断交换空位，完成车辆存取。

简易升降车库需要有对应适用的尺寸这样在不同地区要能够适应当地的环境，采用复式或横移式等方法有效节约空间，做到当地面积的利用率较大化，但也不能一味占用空间导致各车辆间无法活动，要留出走动与变化的空隙，出入口的设计要合理，双层机械车位，这些都要慎重考虑有许多讲究。简易升降车库一般倾向于自动化形式，全流程均由机器操作和移动，让速度更快、效率更高、存取更便捷安全，这类车库尤其高，受到广大客户和厂家的欢迎，消费者停车费用减少，吸引了更多客源，厂家因为其占地面积与结构设计简单，不需要多花钱维护，所以这类车库能做到双赢。