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垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为：台板式技术实现为简便，但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中，台板行程长，交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用（当时自动挡车辆尚未普及，夹持式只夹前轮），九十年代末期引进国内做了一些改良，即同时夹四轮（但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合，前后有时不能同步，故障率高），但由于对车轮胎有一定破坏力，加上可靠性较差，对地面要求过高，目前国外没有使用。

机械式停车的盛行是市场使然，也是客户在对待现有车辆状况给出的一大解决方案，推行之后的效果超出预期，故在多个区域内能时常见到该类停车位的身影。嗅到商机的客户将出租机械式停车视作有潜力的运营手段，愿为此买单的消费者不降反升，有些场所甚至批量购进该类别的停车位，这一点与该停车方式的好处有着脱不开的关联。能确保停车行为的规范性。抗热耐磨的机械式停车除了在品质层面的优势，一旦安装至目标地点，将起到规范停车行为的作用，由于它的框架特殊，稍微有一丝偏差就会导致停车失误。基于现实层面的考量，部分客户在选择机械式停车时，会逐渐纠正原先不恰当的行为。

操作简便的机械停车在设计过程则需注意设备的高度、距离以及前后是否都要求，其对不同的设备类型要求设置则有所不一。机械停车的运动部件则应运行平稳，位置准确且无异常响声，并且制动灵活可靠。械停车的滑轮等应能够转动灵活、润滑良好、固定可靠且无裂痕与缺损存在。机械停车的紧急停止开关应能够在发生紧急情况时，则能迅速切断动力回路总电源，以此能够使机械停车立即停止运转。